Lâu nay người dân đã quá quen với điệp khúc cước vận tải tăng theo giá xăng dầu. Cứ khi nào giá xăng dầu rục rịch tăng là các hãng vận tải tìm đủ mọi lý lẽ để tăng giá cước. Tuy nhiên, tính riêng từ đầu năm đến nay, giá xăng dầu đã giảm tới 7 lần liên tiếp, mức giảm tổng cộng 2.750 đồng/lít. Dù xăng dầu chiếm tới 40 - 50% giá cước vận tải, nhưng cho tới thời điểm hiện tại, các doanh nghiệp vận tải vẫn ở thế “án binh bất động”, không hề có động thái giảm giá nào.

Ngày 8-10, Bộ Tài chính cho biết số dư quỹ Bình ổn giá (BOG) xăng dầu tính đến hết quý 3 ước đạt khoảng 2.297 tỷ đồng.

Ngày 8-10, Bộ Tài chính cho biết số dư quỹ Bình ổn giá (BOG) xăng dầu tính đến hết quý 3 ước đạt khoảng 2.297 tỷ đồng.

Có hàng ngàn, hàng triệu người sử dụng dịch vụ điện thoại di động tại VN đã và đang ấm ức khi bị các nhà mạng ép sử dụng dịch vụ, trừ tiền vô tội vạ... Tại sao chúng ta lại dễ bị bắt chẹt như vậy? Câu trả lời là vì khách hàng không có sự lựa chọn nào khác.

Có hàng ngàn, hàng triệu người sử dụng dịch vụ điện thoại di động tại VN đã và đang ấm ức khi bị các nhà mạng ép sử dụng dịch vụ, trừ tiền vô tội vạ... Tại sao chúng ta lại dễ bị bắt chẹt như vậy? Câu trả lời là vì khách hàng không có sự lựa chọn nào khác.

Giá xăng dầu 6 lần giảm liên tiếp từ đầu năm đến nay, thế nhưng các doanh nghiệp vận tải thì vẫn “án binh bất động”, khiến dư luận bức xúc đặt câu hỏi, phải chăng do thiếu sự quản lý giá cước vận tải nên các doanh nghiệp phớt lờ quyền lợi của người tiêu dùng?

Giá xăng dầu giảm liên tục trong khoảng 2 tháng qua nhưng giảm “nhỏ giọt” nên vẫn chưa tạo được hiệu ứng kinh tế - xã hội tích cực.

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) 9 tháng đầu năm 2014 tăng 4.61% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức tăng thấp nhất trong vòng 10 năm trở lại đây.

Từ 15h ngày 30/9/2014, mức giá giảm tối thiểu với xăng là 150 đồng/lít; dầu điêzen 0,05S là 373 đồng/lít và dầu hỏa là 320 đồng/lít.

Dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi đang được trình Chính phủ xem xét để trình Quốc hội, thuế thuốc lá chỉ tăng từ 65% lên 75% vào năm 2015 và lên mức 85% từ năm 2018

Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu quy định doanh nghiệp đầu mối được tự quyết định về giá nếu biên độ dao động giá dưới 3%. Điều này sẽ tạo ra sự linh hoạt trong giá bán xăng dầu, nghĩa là thị trường sẽ có nhiều giá bán lẻ khác nhau, thậm chí một công ty xăng dầu cũng có thể có nhiều giá. Sự cạnh tranh tốt về giá giúp người tiêu dùng được hưởng lợi khi có quyền lựa chọn cây xăng nào bán giá rẻ hơn.

Dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi đang được trình Chính phủ xem xét để trình Quốc hội, thuế thuốc lá chỉ tăng từ 65% lên 75% vào năm 2015 và lên mức 85% từ năm 2018.

Thuế suất đối với mặt hàng này đã không tăng từ năm 2008, nên đây được xem là cơ hội vàng tốt điều chỉnh nhằm giảm tỷ lệ người hút thuốc và tăng thu ngân sách.

Các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu đầu mối tiếp tục giảm giá bán xăng dầu từ 30-150 đồng/lít từ 18h hôm nay (9/9).

Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu vừa được ban hành. Người dân băn khoăn liệu có khắc phục tình trạng giá xăng “tăng nhanh, giảm chậm”, thiếu minh bạch trong cơ cấu giá?